Viszonylag csendes nap volt ez a szombati az F1-es hírek terén, nem történtek nagy csodák, de azért egy-két érdekességet hoztunk nektek most is.
Az egyik Sebastian Vettelhez kötődik: a négyszeres világbajnok a Nordschleifén beleült az RB7-es, 2011-es Red Bullba, a korábbi bajnokautójába és azzal bemutatózott az energiaitalosok rendezvényén. Szintén hozzá kapcsolódik, hogy a Bild információi szerint ott lesz majd a Japán Nagydíjon, ezzel a suzukai lesz az első F1-es futam a visszavonulása óta, amelyen megjelenik a helyszínen, a paddockban.
Mára is jutott egy Massa-hír, úgy tűnik, hogy enélkül nem telhet már el nap. A brazil ügyvédi csapatának egyik tagja, Bernardo Viana mondott egy újabb bődületes ötletet: „Lewis Hamilton a sport egyik fontos nagykövete és mindig megvédte a sport integritását. Ő tiszteletbeli brazil állampolgár és nagyon kedvelik is a brazilok, szóval azt remélem, hogy ő is támogatni fog minket. Abszolút semmi gondunk Hamiltonnal” – fogalmazott.
Sir Alex Fergusonhoz és Arsene Wengerhez hasonlította magát Christian Horner. A Red Bull csapatfőnökét arról kérdezték, hogy minek köszönheti, hogy ilyen sokáig megtarthatta a csapatfőnöki posztját. „Ez egy jó kérdés. Talán az, hogy sosem változtattam azon, hogy hogyan dolgozom, hogy hogyan működünk azóta, hogy a sportba kerültem. Sok csapatnál látni eltérő filozófiákat, de ha megnézzük a nagy csoportcsapatokat, akkor a stabilitásnak mindig kulcsszerepe van. Mondjuk például Alex Ferguson a Manchester Unitednél vagy Arsene Wenger is ezt csinálta, vagy mondhatnék más sportokat is” – válaszolta erre Horner.
A Williams már többet törődik 2026-tal, mint az idei F1-es autóval: James Vowles szerint az idei technikához már egyáltalán nem is nyúlnak, a hosszabb távú felemelkedésért pedig akár 2024-et is beáldozzák. Márpedig ők hosszabb távon és nagyobb eredményekben gondolkodnak, nem a 7-10. helyért szeretnének majd küzdeni. Vowles nyilatkozata ezen a linken olvasható!
Jenson Button szerint annak idején ő is Lewis Hamiltont akarta legyőzni, azért igazolt mellé, ezt a tanácsot adta Lando Norrisnak is: igazoljon Max Verstappen mellé, és győzze le őt a Red Bullon belül. Button azért megemlítette, hogy az az autó Verstappenen kívül másnak nem szokott feküdni, de ha nem így dönt Norris, akkor muszáj a McLarenben bíznia. A 2009-es világbajnok szavai ebben a cikkben olvashatók!
Kezd tarthatatlanná válni Lance Stroll teljesítménye az Aston Martinnál – ezt Nico Rosberg mondta. „Vagy Lance talál vissza ahhoz, amire képes, vagy amit hoznia kell, vagy a másik opció, hogy el kell gondolkodniuk a változtatáson egy másik pilótával. Fernandót hajtani kell, a beállításokkal kapcsolatos munka is más, amikor két versenyző van rajta. Más a dinamika olyankor, fontos, hogy két gyors versenyző legyen a csapatban” – magyarázta a német, aki szerint Stroll többre képes, de most nagyon gyenge időszakát éli.
Rosberg beszélt még Hamiltonról és a 2014-es csatájukról is: „Emlékszem magamra, hogy akkor Bahreinben, az autóból kiszállva azt mondtam, hogy húha, ez volt a legélvezetesebb idő, amit versenyautóban töltöttem, de igazából nem is lehettem volna ennél távolabb az igazságtól. Az ugyanis az volt, hogy rendkívül dühös voltam, és nagyon fájt, hogy második lettem Lewis mögött. Viszont pilótaként sokszor színészkednünk kell, nem mondhatjuk el, amit igazából gondolunk, mert az visszaütne” – jelentette ki 2016 világbajnoka.
WEC, MotoGP, Bucsi Attila
Ennyi volt az F1-es hírösszefoglaló, és akkor most nézzünk még egy-két hírt a száguldó cirkuszon kívülről.
Egyrészt kettős Toyota-sikerrel zárult a Fuji 6 órás verseny időmérő edzése: a WEC Hypercar kategóriájában Kamui Kobayashi szerezte meg a pole-pozíciót Brendon Hartley előtt, a harmadik-negyedik helyre a két Porsche jött be, a Ferrarik pedig nem fértek be az első ötbe. Összefoglaló és eredmény itt, a futam vasárnap hajnalban, 4:00-kor kezdődik!
Misanóban versenyez a MotoGP, ma az időmérőt és a sprintet rendezték meg. Mindkettőn Jorge Martin végzett az élen, a spanyol rekorddal, bő négy tizedes előnnyel nyerte a kvalifikációt, majd a sprintfutamon is megőrizte az előnyét és győzött Bezzechi, valamint a fájdalmakkal küszködő Bagnaia előtt. Összefoglaló és eredmény ezen a linken található!
Ezen a hétvégén először állt rajthoz TCR-autóval a M1RA 16 éves versenyzője, Bucsi Attila. A fiatal tehetség pedig azonnal le is tette a névjegyét Brnóban, a TCR Eastern Europe-ban: tegnap rögtön megnyerte az első időmérő edzését és ezzel megszerezte a pole-pozíciót, ma pedig egy fordulatos futam végén az első versenyét is megnyerte. A futam során a negyedik helyig is visszacsúszott, onnan kapaszkodott fel, majd a szlovák Mat’O Homolát megelőzve visszaállt az élre, és futamgyőzelmet ünnepelhetett a regionális TCR-bajnokságban.
Előbb Thierry Neuville, majd Sebastien Ogier állt ki az élről a WRC görögországi futamán, az Akropolisz Ralin, úgyhogy a címvédő és listavezető Kalle Rovanpera állt az élre, az előnye az utolsó versenynap előtt bő két perc Dani Sordo, illetve a bajnoki pontversenyben egyetlen riválisának számító Elfyn Evans előtt, míg a negyedik helyre a rengeteg probléma, kiesés, defekt, technikai hiba között Ott Tanak jött fel a Forddal. Kiemelendő a WRC2 értékelése, ahol Andreas Mikkelsen pénteken három defektet kapott (!), szombaton viszont minden szakaszon földbe döngölte a mezőnyt, és kétperces hátrányból felállva a nap végén már vezeti a kategóriát.
Magyarországon a Győr Ralit rendezik meg ezen a hétvégén, szombat este Csomós Miklós vezet Vincze Ferenc előtt, aki vasárnap magyar bajnok lehet, ha nem változik (jelentősen) az eredmény, ugyanis egyetlen riválisa, Turán Frigyes egy technikai probléma miatt messze van tőle.
Végezetül pedig Kiss Norbert, aki ezúttal Zolderben versenyez a Kamion-Eb-vel, és felemás napot teljesített: a megszerzett pole után turbóhiba miatt kiesett az első futamon, majd a másodikon az utolsó helyről feljött a második helyre, de végül kizárták előle a győztest, így az első helyért járó pontokat szerezte meg.