Szerinte a következő tíz évben az orosz drónflotta félmillió járműre nő, a légi logisztika és teherszállítás piaca pedig eléri a harmincmilliárd rubelt.
A logisztikai szolgáltatási ágazat a pilóta nélküli technológiák használata felé orientálódik. Előrejelzéseink szerint 2035-re a légi szállítások akár 66 százaléka is pilóta nélküli lesz – tette hozzá Hripunov, aki szerint a pilóta nélküli légi közlekedés fejlesztésére két lehetőség van. Az első egy egységes rendszer létrehozása, amely átveszi az ilyen forgalom szervezésének minden funkcióját, vagy egy központi digitális mechanizmus, ez lesz a szinkronizáló és a kritikus adatok forrása. A második lehetőség a digitális platformok fejlesztése, amelyek egyéb kiegészítő szolgáltatásokat nyújtanak, például a biztonsággal kapcsolatban.
